ofo小黄车变返利软件,脸都不要了,你还指望它退押金?

【黑话连篇】

该栏目更多的是揭露事件或对事件的看法,以达到让人精神升华的目的。


这是一个不寻常的春节。
 
当新型肺炎席卷全国的时候,大家都在想着怎么才能尽快度过此次危机。
有人捐钱,有人捐物,有人奔赴一线充当志愿者,更别提那些拿命救人的一线医护工作者。
 
都说灾难面前,方显大义。趁机发国难财,浑水摸鱼的同样不在少数。
 
在此紧要关头,ofo小黄车就打响了新年薅用户羊毛的第一枪。可谓是业界典范,奸商表率。
 
2020年1月底,ofo软件更新了4.0版本,宣告全面进军电商导购领域,也就是所谓的返利App。
有人说,ofo一直在为退还用户押金而努力,从早前的押金换金币,押金做P2P被骂惨后。ofo决定发力电商,赚钱“还债”。
 
这不,春节还没过完,就给用户带来了一个大惊喜:想退押金,先消费。
 
消费多少?怎么着都得上千吧。从你的口袋里掏钱还你的债,聪明啊!

新晋返利平台—ofo

 

ofo其实是一家很聪明的公司,虽然破产了吧。但人家从来不说没钱还押金这种话,永远都说在努力中。

虽然千万用户的退款可能本世纪过完也还不清了,但人家一直在用各种方式告诉用户,还有希望。

尽管你现在在街上已经看不到小黄车的身影了,但人家App的留存率还是很高。说不定下一个退押金的就是我,成为大家至今还未卸载App的唯一原因。
 
对于一家没钱的公司来说,用户就是最赚钱的工具。于是ofo一直在拿用户做各种试验,商品返利对于以烧钱闻名的互联网公司来说,几乎算是一个无本生意。
 
这不,ofo就入局了。
 
ofo的最新版本,除了名字还叫“ofo共享单车”以外,已经完全脱离共享单车的行列。打开App,蹦出来的第一句话就是“全网返利,购物省钱”。
ofo共享单车返利app
 
顾名思义,这是一个整合淘宝、京东、天猫、饿了么等多个购物网站的返利平台。用户可以在ofo的App上获取返利信息,此外还有拉新奖励、借贷专区,这和其他的返利平台没有太大区别。
 
唯一的不同大概是,扫码用车这个功能还在。只是该功能已经被弱化,如果眼力不好,你在App内可能找不到扫码用车功能在哪。
 
除了变身返利平台,新版本还宣称押金可提现,无需排队。
 
押金提现算是ofo目前还存在的唯一价值了吧。但这个所谓的免排队提现押金,才是新版本最骚的地方。
 
一些用户发现押金可提现之后可激动坏了,结果,一顿操作猛如虎,提现押金两毛五。
 
这个提现,骚就骚在,未退还的押金不再叫押金,而是余额。   
 
 
余额可以用来购买ofo小黄车的月卡或者季卡,也可以用于直接消费。前提,只要你找得到能骑的单车。                                                                                                
当然,你也可以将余额通过“退余额”选项兑换成“ofo返钱”余额。
 
要不怎么说,中华文化博大精深呢。退和返的区别可就大着了,退指的是退还,而返呢,在ofo这里代表的是返利。
 
一旦用户同意将押金或者充值余额兑换成“ofo返钱余额”之后,押金或充值余额就只能通过返利的方式进行返还。
 
为了表达诚意,ofo给老用户的返利,除了原有的购物返利之外,还可以获得一份“可退款金额”的返利。当可退款返利总金额达到99元时,用户才可以将这笔押金提现到微信或支付宝。
 
也就是说,你的99或者199的押金不能一次性提现,只能通过在平台消费,累计返利达到要求才能提现。
 
 
有人算过,根据ofo平台商品的返利比例,想要拿到99块的押金,要在平台累计消费近千元,想要拿到199的押金,就得消费两三千。
 
不消费就不能提现,选择提现就不退押金。因为返钱余额规则里写了:一旦用户确定进行兑换,就代表着放弃对余额(充值余额/押金)的索取,且ofo对用户余额不再具有归还义务。余额一旦兑换,不可撤销,不可更改。
 
呵,这就是妥妥的一个霸王条款。
相信很多人都没有阅读平台规则的习惯,冲着可提现这仨字就兴冲冲地选择了兑换,兑换完之后才发现这钱啊,想要全部拿到手,依然遥遥无期。
 
ofo这招真的狠,既不用从自己口袋里掏钱还债(主要是没钱),还能从用户的消费里拿回扣。
 
倘若用户同意兑换协议之后发现了事情真相,不愿意再通过这种方式获得押金,那正好。那就相当于自动放弃押金。这笔账就两清了。
 
 
有句话是怎么说的来着,没钱不是错,但是不要脸,就一定是你的问题。
 
什么押金提现,无需排队,只不过是ofo拖延退款乃至拒不退款的又一个借口罢了。
 

为还债操碎心的ofo

 
为了偿还 逃避  债务,ofo这两年的骚操作从没让人失望过。
 
共享单车都进坟场了,靠租车是赚不了钱的。从押金危机爆发以来, ofo就尝试过很多种赚钱的门路。
 
比如两年前非常火的土蜂蜜,ofo的公众号就曾经发布过该广告《一个长期喝蜂蜜的人,竟然变成了这样???》。后被扒出,这个所谓的土蜂蜜,既不是土特产,甚至连蜂蜜都算不上。
 
文章中提到的创业大神“花嫂”被扒皮,不过又是一个满嘴谎言的微商大神。
 
 
卖假土特产就算了,这毕竟只是小钱。但ofo还曾经深度参与公链项目GSE,所谓的骑车挖矿,共享单车第一链等名头,让ofo在短时间内融资数亿元。
 
但ofo崩塌后,GSE项目也完全停摆,币价归零,所有的投资一夜之间消失的无影无踪。
 
数亿元的融资去向不明,ofo对外声称从未参与发币,说这一切都是诽谤。GSE的投资人更是一头雾水,钱去哪了?这事成了一个谜。
 
虽然ofo多次对外宣称,从未参与GSE项目,但在币圈,戴威亲自刷脸为GSE站台拉投资,是不争的事实。
 
据估算,GSE当时的融资金额超5亿人民币。
 
有人说这是ofo的自救方式之一“杀富济贫”,毕竟割币圈的韭菜是业内的常规操作。但在后来的采访中,ofo负责人则表示他们没赚到钱,GSE被韭菜割了。
 
割韭菜的人最后被韭菜割了?这话谁信呢?
 
那一年,ofo的动作是真的多。这边发币割韭菜,那边和网贷机构合作,将押金变成现金贷,企图通过这种方式转移债务。
 
人们把ofo的这次行为称为“绝地求生”。
 
从发广告到发币到信息流和金融贷,起初大家都很赞赏ofo的诸多行为,认为这是一个有责任心的企业,不管怎样都是在为退还押金而努力。
 
但后来大家才发现,不管ofo做什么,排队退押金的人始终都有上千万。而这一次又一次的操作更是印证了那句“ofo做广告,摩拜做公益”。
 
ofo的一系列“自救”到底是为了退押金,还只是为了保住品牌,苟延残喘,大概也只有他们自己清楚。
 
 
当媒体对ofo的自救歌功颂德时,用户只能对押金退还无望的事实,发出一次又一次的咒骂。
 
所谓的共享经济,风起时,人人都宣称自己是在为社会做贡献,共享就是便利。当尘埃落定时才发现,只有活下来的企业才谈得上贡献。
 
那些快马加鞭,路都没看清就赶着进场的,不是死在半路,就是被竞争对手的铁蹄踏碎。
 
互联网经济浪潮下,个体总是沦为被牺牲和奉献的对象,而始作俑者正是那些在所谓的风口上煽风点火的创业者们。
 
当我们在谈论ofo的自救之路时,我们却总是忘记,需要被救赎的从来不是那个用天价广告费提升曝光率,不计后果盲目扩张的ofo,而是被潮水淹没的那1000多万用户。
 
在贴吧里,大家对ofo讨论最多的,除了退押金,还有诈骗和非法集资。甚至有人在知乎提问,为什么ofo创始人戴威没有被判刑?
 
其实倒闭的共享单车,远不止ofo小黄车一家,但没有哪一家品牌能让人如此深恶痛绝。甚至那些品牌在倒闭的时候,连退押金这个说法都没有就一夜消失。
 
但相反的是,没有人去过度关注他们,也没有人一直盯着他们不放,反倒是承诺退押金的ofo一直被骂。
 
我想,用户基数大是一方面;另一个重要的原因大概是ofo一直在给用户希望,但两年过去,每一次的承诺最后都落空。ofo的每一次发声都给用户以希望,但却总是以失望结尾。
 
也不知道下一次,ofo又能搞出什么新花样。
 
其实吧,钱还不上,可以慢慢来;ofo的当务之急应当是学会尊重用户。
 
如今正是国难当头的时候,用这种招数来套路用户,真的不可取。

黑老斯。
 
早年做过技术,也做过自由调查记者,之所以写【一本黑】公众号,是想用最简单的语言,告诉大家,这个世界上真的存在魔鬼,不然你没法理解人性。
为防止失联,你可以加我私人微信ofcourse9527
以下是我开通的一个付费社群,如果你感兴趣,可以扫码加入。

本篇文章来源于微信公众号: 一本黑

关注互联网创业 干货|工具|教程|资源
木木资源博客 » ofo小黄车变返利软件,脸都不要了,你还指望它退押金?

发表评论

此站点使用Akismet来减少垃圾评论。了解我们如何处理您的评论数据

提供最优质的资源集合

大学生必备 职场必备